《重庆市水上交通安全管理法令》明起施行，法令规则船员要催促学生运用救生用具

　　重庆晨报讯 （记者 聂玉虎）在我市，学生上学放学除了乘校车外，还有近万名学生要挑选渡船作为交通工具。这部分学生的安全怎么保证？

　　昨日，记者从市港航管理局《重庆市水上交通安全管理法令》宣扬遵循执行会议上得悉，我市新修订的法令将于明日正式施行。法令对载运学生上学放学的船舶的安全措施作了清晰的规则，要求这部分船舶应当装备相应儿童救生衣和相应的救生浮具，并且船员应当催促学生穿上救生衣。

　　据了解，我市的《重庆市水上交通安全管理法令》于1998年3月出台。新修订的法令现已于2011年11月25日经过市第三届人民代表大会常务委员会第二十八次会议审议经过，自2012年1月1日起施行。

　　昨日，市港航局海事处相关负责人给重庆晨报供给了一份详细的全市学生搭船上学和放学的统计数据。多个方面数据显现，现在我市共有24个区县还有学生在上学放学路上需乘渡船。触及学生渡运渡头数量为123个，运送学生的渡船数量为192艘，乘坐渡船学生数量为9369名。记者看到，在24个区县中，巫山搭船上学的学生数量最多，达到了1472名。

　　除了远郊区县外，在主城还有渝北和巴南两个区有学生上学放学路上需乘渡船，其间渝北触及到的学生有25名，巴南为170名。

　　市港航局海事处相关负责人说，新修订的法令出台前，我市对船舶的救生衣的装备也有清晰的规则，并严格执行规则。

　　救生衣装备的详细规范为：乘客依照100%装备，船员依照110%的规范装备。此外，在此基础上再依照船舶乘客定额5%的份额装备儿童救生衣。

　　这位负责人说，关于一般的船舶来说，这样的装备完全能满意安全运送的需求。但关于载运学生上学放学的船舶来说，因为低年级儿童不可以运用成人救生衣，就十分有或许存在儿童救生衣缺乏的状况。

　　怎么保证运载学生上学、放学的船舶装备满足的儿童救生衣和相应救生浮具？这位负责人说，新修订的法令将于明日正式施行，接下来便是遵循和执行。港航部分将会同存在学生渡运的城镇和触及到学生渡运的校园共同来执行和监督这部分船舶装备相应的儿童救生衣和救生设备，保证学生的搭船安全。