央广网海口12月23日消息(记者许云 通讯员欧阳斐斐 涂成祥)12月22日，海南海事局执法人员为海南泰达海上技术咨询服务公司送达了A类气胀式救生筏检修站认可证书。该公司成为海南省首家获得中国海事局该项检修A 类资质认可的公司，从此具备了所有类型气胀式救生筏及海上撤离系统检修资质，结束了海南25人及以上气胀式救生筏和海上撤离系统需赴外省检修的历史，琼州海峡29艘海南籍客滚船舶不必再远赴广东进行检修，节约大量检修成本。

　　据了解，救生筏是船上一种重要的救生设备，是海上人命安全保障的“最后一根稻草”。一旦船舶发生险情或事故，气胀式救生筏在布设过程中，内置气瓶会打开自动充气使救生筏成形，从而具有一定的浮力和空间，搭乘船上人员逃生。为保证救生筏随时处于适用状态，根据国际公约和国内法规有关法律法规，所有救生筏每12个月应由具备相关资质的救生筏检修站进行不少于一次检修。

　　目前，我国对气胀式救生筏检修站依据业务范围实行分类管理：C类筏站，可以检修25人及以下的气胀式救生筏；B类筏站，可以检修25人以上，65人及以下气胀式救生筏，并向下覆盖C类；A类筏站，可以检修65人以上气胀式救生筏及海上撤离系统，并向下覆盖B类。2015年以前，海南地区没有一家气胀式救生筏检修站公司具备拥有A类检修资质，仅有海南泰达海上技术咨询服务公司一家获得中国海事局颁发的C类气胀式救生筏检修站认可证书，只能在海口地区从事25人及以下气胀式救生筏检修工作。然而，随着海南航运经济发展和客流增加，船舶“大型化”趋势日益明显，特别是海南的“生命线”——琼州海峡上运营的大部分客滚船都是大型船舶，配备的都是65人以上的气胀式救生筏和海上撤离系统，只能由外地具有A类认可证书的气胀式救生筏检修站进行检修，不仅增加了检修成本，还耽误船期，制约了琼州海峡客滚运输发展。

　　为了解决这一难题，海南海事局积极推动辖区企业提升气胀式救生筏检修站检修资质。今年1月，中国海事局对海南泰达海上技术咨询服务能力进行现场审核，对于审核中发现的缺陷，海南海事局协助该公司做整改，先后多次派出执法人员深入公司现场对其进行业务指导，帮助排解困难，主动跟踪A类检修资格申请的申报、审核和上报工作；10月，中国海事局组织对该公司现场审核遗留问题做复核，并通过了资质审核。12月6日，中国海事局正式对海南泰达海上技术咨询服务公司签发A类气胀式救生筏检修站认可证书。

　　此外，在海南海事局积极协助和推动下，三亚海娱乐旅业有限公司也于今年5月获得中国海事局签发的C类气胀式救生筏检修站认可证书。自此，25人及以下气胀式救生筏的检修工作也可在三亚进行。这两张许可证的颁发，从根本上解决了海南省救生筏的检修难题，极大方便了行政相对人和航运公司，有力推动海南航运业健康加快速度进行发展。返回搜狐，查看更加多